Revista de descontaminación industrial, recursos energéticos y sustentabilidad.

Minera Mantos Blancos reclama por rechazo a su programa para subsanar mal manejo de relaves

Minera Mantos Blancos reclama por rechazo a su programa para subsanar mal manejo de relaves

Primer Tribunal Ambiental admitió a trámite el recurso con que la empresa busca revertir la decisión de la Superintendencia del Medio Ambiente de no aprobar las propuestas para remediar algunas infracciones imputadas, como la infiltración a la napa subterránea que habría afectado a la Ruta 5 en la región de Antofagasta.



Viernes 13 de septiembre de 2024.- El Primer Tribunal Ambiental admitió a trámite la reclamación de la empresa Mantos Blancos en contra de la Superintendencia del Medio Ambiente (SMA) por el rechazo del programa de cumplimiento (PdC) que la minera presentó para subsanar infracciones en el manejo de relaves. Entre los incumplimientos imputados por la autoridad se incluye la infiltración de dichos residuos a la napa subterránea, lo que habría afectado a la Ruta 5 en la región de Antofagasta.

En su recurso, la compañía asegura que la no aprobación las acciones propuestas le impide retornar al cumplimiento de la normativa infringida y ajustar sus operaciones a los nuevos parámetros ofrecidos para eliminar o contener los efectos negativos generados por las faltas que motivaron la formulación de cargos.

Lo anterior porque la SMA determinó que las soluciones planteadas para dos de los cinco cargos no cumplirían con los requisitos de integridad y eficacia, debido a que la empresa no habría sido capaz de caracterizar adecuadamente los impactos negativos, ni ofrecer acciones ni metas eficaces para las imputaciones relacionadas con el depósito de relaves en una cubeta y con la disposición de relaves finos en el rajo con menos del 60% de sólidos en peso.

No obstante, para la minera, las deficiencias invocadas por la SMA no serían suficientes para no acoger el PdC, debiendo haber sido abordadas en una nueva presentación, destacando que en este caso solo existieron dos rondas de observaciones.

Además, en la reclamación, la empresa hace hincapié en la naturaleza de los programas de cumplimiento como instrumento de incentivo, finalidad que debería sobreponerse a la pretensión sancionatoria del organismo "en tanto el PdC produce un beneficio mayor al medio ambiente que la aplicación de una sanción".

La empresa, de propiedad de Mantos Cooper, señala que "la SMA está exigiendo certezas absolutas y un nivel altísimo de fundamentación", y asegura que no es efectivo que se continúen generando infiltraciones hacia a la napa subterránea, habiendo presentado antecedentes técnicos que así lo demuestran.

En tanto, en lo que respecta a la disposición de relaves finos, la empresa indica que se han ejecutado la mayoría de las acciones, entre ellas la implementación de un nuevo espesador.

El rechazo del PdC implica que la SMA continúa con el procedimiento sancionatorio, en el cual la empresa arriesga una multa de hasta 22 mil Unidades Tributarias Anuales que representan más de 14 mil millones de pesos. Respecto a esto, la empresa indicó que "el programa presentado alcanza la cifra de $29,876,457,000, lo que equivale a 38.400 UTA, es decir, mucho más que el monto de una eventual a sanción".

Daño a Ruta 5 Norte

La faena minera en cuestión, que consiste en la explotación de un yacimiento de cobre, se ubica a 45 kilómetros al norte de Antofagasta y cuenta, entre otras instalaciones, con dos cubetas de relaves finos, un nuevo depósito de relaves llamado Pit Fase 8, pozos de monitoreo y piscinas de emergencia, todo relacionado al proceso de tratamiento de relaves.

En abril de 2022, el organismo fiscalizador formuló cinco cargos contra la minera Mantos Blancos por incumplimientos a dos Resoluciones de Calificación Ambiental (RCA), en relación con el manejo y gestión de relaves.

La fiscalización se inició por denuncias de la Sociedad Concesionaria Autopista de Antofagasta, quien indicó que se advertía la presencia de líquido bajo la Ruta 5, lo cual habría provocado deformaciones en la carretera.